2010年1月アーカイブ

大師線で架線支障

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本日昼前、産業道路-小島新田の踏切で架線支障が発生。

どうやらクレーンが引っ掛かったようですね。

現場は産業道路の踏切ではなく、小島新田駅のすぐ横の踏切でした。

まさか地下化工事の車両がやらかした?

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運転再開後も架線の点検作業等が行われていました。

 

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そういえば今年はまだHMを撮影してなかった・・・

 

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小島新田駅では現在地下化工事に関連して、1面2線化工事が行われています。

現在のホームの川崎方に新しく作っているので、6・8連化工事とかにも見えなくないようなw

むむぅ・・・

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更新間隔ががががが

やはりTwitterに流れてしまう・・・という前にあまりネタが無いw

 

今日気づいたんですが、いつの間にか連結したときに中間になる乗務員室の鍵は閉めるようになったんですね。

以前は連結後も鍵開けっ放しだったので、今後は少し増解結にかかる時間が増えそうです。まぁ誤差の範囲でしょうがw

慣れてる人は到着後すぐ開けるんですが、慣れてない人だとうまく鍵穴に入らなかったりしてました。

 

1405編成、やはりVVVF載せ換えのようですね。

そろそろ本線試運転の予感。

やはり2100形にも新幕が

去年の年末に出場した2109編成ですが、やはり今流行の新種別幕を搭載していました。

このため、他の2100形は種別幕に行先、行先幕に「Wing」を表示していたのに対し、新幕を搭載した編成は種別幕に「Wing」、行先幕に行先を表示するようになりました。

本日たまたま遭遇したので、記念に撮影。

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動画もついでにw 

新しいものを撮るのもいいですが、今のうちに従来のものを撮っておかないと、後で後悔してしまうんですよねw

新年早々今朝から夜までサーバが落ちてました。申し訳ありません。

 

今年は用事があったため、終夜も駅伝も行っておりませんが、駅伝についてはかなり多くの動画がアップされていますね。

いろいろありすぎて見るのが大変w

 

今年ですが、そろそろ進路等の関係上忙しくなることが見込まれるため、去年と比べると動画の撮影・アップ回数等が減ると思います。

一応生きているとは思いますので、本年もよろしくお願いいたします。

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